应把两边的记录分开保存：代理平台侧保留订单、付款凭证、票价或产品说明、行李与退改签展示、客服工单及书面回复；承运方侧保留具体航段的行程与承运信息、适用票价规则、行李及退改签条件、客服工单和回复。不要用后来的截图替换原始记录，原始材料与差异对照表也应分开存放。
代理平台侧：保留下单时看到的内容
代理平台侧的重点是还原“下单时提供了什么信息”，建议保留：
- 订单确认、出票信息和完整行程，包括订单号、票号以及每个航段的日期与航班信息。
- 票价名称、产品名称、托运行李限额，以及页面展示的退改签条件。
- 下单时所显示的条款、附件和规则页面，尽量保留整页截图或下载文件。
- 付款、收款及订单状态记录。
- 在线客服聊天、邮件、工单和书面回复，保留完整上下文，不要只截取其中一句。
- 通话发生的时间、联系渠道和工单号；通话后如有文字确认，也应一并保存。
如果平台后来修改了页面或解释，最好把修改前后的记录分别标注日期，不要直接覆盖旧件。
承运方侧：按航段和票价类型核对
承运方侧不能只保存平台订单的摘要，而应核对：
- 官方客票或行程中每个航段的承运信息，包括航班号、日期和实际承运航司；尚未显示的信息应继续查询确认。
- 对应票价类型及其行李限额、退改签权限和适用条件。
- 承运方针对具体航段提供的书面回复、工单记录和确认结果。
- 涉及改签、退票、行李额度或金额的回复，应连同其所引用的规则一并保存，避免只留下结论而没有依据。
新加坡航空官网明确说明，搭乘合作伙伴航空公司的航班时，适用该合作方的承运条款；其页面还说明，所选票价类型会决定托运行李限额和退改签权限。因此，平台订单摘要、合作航司适用的承运条款和票价类型规则应分别核对，不能只留下其中一份。上述说明是否适用于具体订单，仍需结合实际航段和票价类型确认。
回复冲突时，做一张并列对照表
可以用以下结构整理，不必替双方判断谁对谁错：
| 核对项 | 代理平台侧 | 承运方侧 |
|---|---|---|
| 具体航段 | 订单与出票行程 | 官方行程与承运信息 |
| 票价及产品 | 下单时展示的票价、产品和规则 | 对应票价类型及适用条件 |
| 行李与退改签 | 页面说明和客服回复 | 官方规则及针对该航段的回复 |
| 处理进度 | 平台工单、状态和书面结论 | 承运方工单、确认及处理结果 |
| 原始记录 | 截图、邮件、附件和回执 | 截图、邮件、附件和回执 |
向双方询问时，应使用同一组识别信息，例如票号、具体航段、航班号和相关问题，并要求分别说明：
- 代理平台所依据的订单页面、票价产品或条款是什么。
- 承运方所确认的航段、票价类型及适用规则是什么。
- 双方回复是否针对同一票号、同一航段和同一问题。
- 后续处理结果是否有可保存的文字确认。
可引用的官方说明未写明平台与承运方回复冲突时谁当然优先，因此不应自行认定某一方回复必然有效。将双方原话并列保存，比转述成单一结论更便于核对。
哪些内容仍需自己确认
最终仍应按本人订单逐项确认：
- 每一航段由哪家航司承运。
- 实际适用的票价类型。
- 托运行李限额及计算方式。
- 退改签权限、条件、办理期限和涉及金额。
- 双方是否已经针对该订单给出明确结论。
现有材料未查到适用于所有订单的统一冲突处理顺序，也未提供具体办理期限或金额。这些内容不能从留档方法中推算，应以本人订单、对应的官方条款及针对该订单的书面回复为准。记录齐全有助于定位分歧，但不代表一定能够改签或退款。