核对托运行李时，应把去程和返程分开记录；每一程包含多个航段时，再逐段列出。逐段记录是为了避免漏查，并不代表每段一定采用独立额度。新加坡航空明确说明，其托运行李限额视旅行目的地而定，按重量或件数计算。
按这些航段建立记录
| 行程位置 | 记录方法 |
|---|---|
| 去程 | 单列去程的每个航段；直达行程也单独记录 |
| 返程 | 单列返程的每个航段，不与去程合并 |
| 中转航程 | 将前后衔接的航段分别记录，不自行推定中转段另有额度 |
| 学生优惠 | 单独标注，确认相应优惠及其条件是否适用 |
对每个航段，建议记录对应的目的地、承运航空公司，以及托运行李限额采用重量还是件数口径。不要在没有行程依据时，把去程和返程简单相加，写成一个“往返总额度”。
学生额外行李额不能直接计入
如果票面涉及学生优惠，应另行核对。新加坡航空说明，学生优惠中的免费改签和额外免费行李额，需要在满足相应条件时适用。因此，额外免费行李额不能仅凭“学生票”身份直接计入。
仍需按具体行程确认
现有材料没有提供本篇往返行程的票号、具体航线、旅客身份或数字额度，也未列明学生优惠的条件细节，因此无法据此给出具体的公斤数或件数。核对时应以各航段实际适用的信息和订单确认结果为准；本文所列资料也只涉及托运行李，未涉及手提行李额度。